هل تعلم أن سخان علبة المرافق يمكن أن يساعد في منع هجرة سائل التبريد؟

تقوم العديد من أنظمة تكييف الهواء والتبريد بوضع وحدات التكثيف الخاصة بها في الخارج لسببين رئيسيين. أولاً، يستفيد هذا من درجة الحرارة المحيطة الباردة بالخارج لإزالة بعض الحرارة التي يمتصها المبخر، وثانيًا، لتقليل التلوث الضوضائي.

تتكون وحدات التكثيف عادة من الضواغط، وملفات المكثف، ومراوح المكثف الخارجية، والموصلات، ومرحلات البدء، والمكثفات، وألواح الحالة الصلبة ذات الدوائر. عادةً ما يتم دمج جهاز الاستقبال في وحدة التكثيف لنظام التبريد. داخل وحدة التكثيف، عادة ما يكون للضاغط سخان متصل بطريقة أو بأخرى بقاعه أو بعلبة المرافق. غالبًا ما يُشار إلى هذا النوع من السخانات باسم أسخان علبة المرافق.

السخان علبة المرافق الضاغطهو سخان مقاومة يتم ربطه عادةً بالجزء السفلي من علبة المرافق أو يتم إدخاله في بئر داخل علبة المرافق الخاصة بالضاغط.سخانات علبة المرافقغالبًا ما توجد في الضواغط حيث تكون درجة الحرارة المحيطة أقل من درجة حرارة تشغيل المبخر بالنظام.

يحتوي زيت علبة المرافق أو زيت الضاغط على العديد من الوظائف المهمة. على الرغم من أن المبرد هو سائل التشغيل المطلوب للتبريد، إلا أن الزيت ضروري لتليين الأجزاء الميكانيكية المتحركة للضاغط. في الظروف العادية، هناك دائمًا كمية صغيرة من الزيت تتسرب من علبة المرافق للضاغط وتدور مع سائل التبريد في جميع أنحاء النظام. وبمرور الوقت، ستسمح سرعة سائل التبريد المناسبة عبر أنابيب النظام لهذه الزيوت المتسربة بالعودة إلى علبة المرافق، ولهذا السبب يجب أن يذيب الزيت وغاز التبريد بعضهما البعض. ومع ذلك، في الوقت نفسه، يمكن أن تسبب ذوبان الزيت وغاز التبريد مشكلة أخرى في النظام. المشكلة هي هجرة المبردات.

الهجرة هي ظاهرة غير دورية. هذه هي العملية التي يتم من خلالها هجرة مواد التبريد السائلة و/أو البخارية أو العودة إلى علبة المرافق الخاصة بالضاغط وخطوط الشفط أثناء دورة إيقاف تشغيل الضاغط. أثناء انقطاع الضاغط، خاصة أثناء الانقطاعات الممتدة، يجب نقل مادة التبريد أو ترحيلها إلى حيث يكون الضغط أقل. في الطبيعة، تتدفق السوائل من أماكن الضغط العالي إلى أماكن الضغط المنخفض. عادة ما يكون ضغط علبة المرافق أقل من ضغط المبخر لأنه يحتوي على زيت. تعمل درجة الحرارة المحيطة الباردة على تضخيم ظاهرة ضغط البخار المنخفض وتساعد على تكثيف بخار مادة التبريد في السائل الموجود في علبة المرافق.

الزيت المبرد نفسه لديه ضغط بخار منخفض، وسواء كان المبرد في حالة بخار أو حالة سائلة، فإنه سوف يتدفق إلى الزيت المبرد. وفي الواقع، فإن ضغط بخار الزيت المجمد منخفض جدًا لدرجة أنه حتى لو تم سحب فراغ قدره 100 ميكرون على نظام التبريد، فإنه لن يتبخر. يتم تقليل بخار بعض الزيوت المجمدة إلى 5-10 ميكرون. إذا لم يكن لدى الزيت مثل هذا الضغط البخاري المنخفض، فسوف يتبخر عندما يكون هناك ضغط منخفض أو فراغ في علبة المرافق.

نظرًا لأن هجرة مادة التبريد يمكن أن تحدث مع بخار مادة التبريد، فيمكن أن تحدث الهجرة صعودًا أو هبوطًا. عندما يصل بخار مادة التبريد إلى علبة المرافق، سيتم امتصاصه وتكثيفه في الزيت بسبب اختلاط مادة التبريد/الزيت.

خلال دورة مغلقة طويلة، سيشكل سائل التبريد طبقة مخططة في الجزء السفلي من الزيت في علبة المرافق. وذلك لأن المبردات السائلة أثقل من الزيت. أثناء دورات إيقاف تشغيل الضاغط القصيرة، لا تتاح لسائل التبريد المهاجر فرصة للاستقرار تحت الزيت، ولكنه سيظل يمتزج مع الزيت الموجود في علبة المرافق. خلال موسم التدفئة و/أو الأشهر الباردة عندما لا تكون هناك حاجة لتكييف الهواء، غالبًا ما يقوم أصحاب المنازل بإيقاف فصل الطاقة عن وحدة التكثيف الخارجية لتكييف الهواء. سيؤدي ذلك إلى عدم وجود حرارة في علبة المرافق للضاغط بسبب انقطاع التيار الكهربائي عن سخان علبة المرافق. من المؤكد أن انتقال مادة التبريد إلى علبة المرافق سيحدث خلال هذه الدورة الطويلة.

بمجرد بدء موسم التبريد، إذا لم يقوم صاحب المنزل بتشغيل قاطع الدائرة الكهربائية مرة أخرى قبل 24 إلى 48 ساعة على الأقل من بدء تشغيل وحدة تكييف الهواء، فسوف تحدث رغوة شديدة وضغط شديد في علبة المرافق بسبب انتقال مادة التبريد غير المتداولة لفترة طويلة.

يمكن أن يؤدي ذلك إلى فقدان علبة المرافق لمستوى الزيت المناسب، وكذلك إتلاف المحامل والتسبب في أعطال ميكانيكية أخرى داخل الضاغط.

تم تصميم سخانات علبة المرافق للمساعدة في مكافحة هجرة غاز التبريد. يتمثل دور سخان علبة المرافق في الحفاظ على الزيت الموجود في علبة المرافق للضاغط عند درجة حرارة أعلى من أبرد جزء في النظام. سيؤدي ذلك إلى ارتفاع ضغط علبة المرافق قليلاً عن بقية النظام. سيتم بعد ذلك تبخير مادة التبريد التي تدخل علبة المرافق وإعادتها إلى خط الشفط.

خلال فترات عدم الدورة، يمثل انتقال مادة التبريد إلى علبة المرافق للضاغط مشكلة خطيرة. فقد يتسبب ذلك في تلف خطير للضاغط