أنبوب التدفئة الجاف وفرق أنبوب التسخين السائل

وسط التدفئة مختلف ، وأنبوب التسخين المحدد يختلف أيضًا. بيئات العمل المختلفة ، مواد أنبوب التدفئة تختلف أيضًا. يمكن تقسيم أنبوب التدفئة إلى تسخين جاف في الهواء والتدفئة السائلة ، في استخدام المعدات الصناعية ، يتم تقسيم أنبوب التدفئة الجاف في الغالب إلى أنبوب تسخين من الفولاذ المقاوم للصدأ ، سخان الزعانف. خاصتها الشائعة هي استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ ، واستخدام حرارة سلك التدفئة الكهربائية ، ونقل الحرارة إلى الهواء ، بحيث ترتفع درجة حرارة المتوسطة الساخنة. على الرغم من أن أنبوب التسخين يسمح بالحرقة الجافة ، إلا أنه لا يزال هناك فرق بين أنبوب التدفئة الجاف وأنبوب التسخين السائل.

أنبوب التدفئة السائل: نحتاج إلى معرفة ارتفاع مستوى السائل وما إذا كان السائل متآكلًا. يجب أن يكون أنبوب التدفئة السائل غمرًا تمامًا في السائل أثناء الاستخدام لتجنب ظاهرة الحرق الجاف لأنبوب التدفئة الكهربائية ، ودرجة حرارة السطح مرتفعة للغاية ، مما يؤدي إلى انفجار أنبوب التدفئة. إذا كان أنبوب تسخين الماء المليء العادي ، فإننا نختار مادة 304 من الفولاذ المقاوم للصدأ العادي ، فإن السائل يتآكل ، وفقًا لحجم التآكل ، يمكن اختيار مادة الفولاذ المقاوم للصدأ 316 ، وأنبوب الحرارة الكهربائي في تفلون ، وأنبوب التيتانيوم وأنابيب التدفئة الأخرى المقاومة للتآكل ؛ إذا أراد تسخين بطاقة الزيت ، فيمكننا استخدام مادة الصلب الكربوني أو مادة الفولاذ المقاوم للصدأ ، فإن تكلفة مادة الصلب الكربوني أقل ، وتستخدم في زيت التدفئة في الداخل لن يصدأ. إذا كان الحمل السطحي لزيت التدفئة مرتفعًا جدًا ، فستكون درجة حرارة الزيت مرتفعة للغاية ، وسهلة إنتاج الحوادث ، يجب أن نكون حذرين. يجب ملاحظة ظاهرة المقياس وتكوين الكربون على سطح أنبوب التدفئة بانتظام ، ويجب اتخاذ تدابير لتجنب التأثير على تبديد الحرارة وتقصير عمر الخدمة.

أنبوب التدفئة الجاف: هناك أنبوب تسخين من الفولاذ المقاوم للصدأ للفرن ، وأنبوب تسخين رأس واحد للتدفئة ثقب القالب ، وأنبوب تسخين الزعنفة لإنهاء الهواء ، ويمكن أيضًا تصميم أشكال وقوى مختلفة وفقًا للمتطلبات. في ظل الظروف العادية ، يتم ضبط قوة الأنبوب الجاف على الجفاف لا تتجاوز 1 كيلو وات لكل متر ، ويمكن زيادته إلى 1.5 كيلو واط في حالة تداول المروحة. من منظور النظر في حياتها ، من الأفضل التحكم في درجة الحرارة ، والتي يتم التحكم فيها في النطاق الذي يمكن أن يتحمله الأنبوب ، بحيث لا يتم تسخين الأنبوب طوال الوقت ، وتجاوز درجة الحرارة التي يمكن أن يتحملها الأنبوب.